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| Posted By: carlos esteban bazzino Posted On: January 17th Views: 345 | mi viejo trabajaba en afe salvemos lo poco que queda de memoria historiaca no seamos giles la estacion como su numbre dice Estacion "Central General Artigas" y por lo tanto como su nombre dice tiene que seguir en uso y en pie ademas esta a un paso del centro y todo se mueve de ahi a donde quieras ir no solo a 25 de agosto hay mas lados piensen no nos comamos la pastilla |
| Posted By: Marcelo Posted On: November 22nd Views: 1831 | ferrocarril Señor Arcos, la ANP no va a usar ese espacio salvo como playa de maniobras para el ferrocarril, no se va a expandir el puerto hacia ahi. Mas peligroso es el asunto del juicio que perdio el BHU y que obliga a cumplir con el contrato fantoche con la empresa Glenby SA. Lo que deberia hacer el gobierno es pagarles y rescindirles el contrato - y recordar que todo esto es producto de las malas administraciones anteriores que se embarcaron en ese gigantesco negociado que fue el "Plan Fénix" y por el cual no hay nadie procesado a pesar de los despilfarros enormes detectados. Por otra parte, la declaración de Monumento Histórico Nacional prohibe realizar modificaciones arquitectonicas que alteren las líneas, el caracter O LA FINALIDAD del edificio. Por ende, no se pueden levantar ni remover vias, andenes, etc. Todo esto siempre se pasó por alto cuando se promovia el "Plan Fenix". Ahora puede ser el momento de recordarlo. |
| Posted By: Alfonso Arcos Posted On: November 21st Views: 1834 | ferrocarril Es una verdadera infamia lo que sucede con la estación central. Tengo la impresión de que los gobernantes están ciegos con este tema. En mi opinión hay que vislumbrar allí una terminal que conecte, el transporte de pasajeros por vía marítima, con los trenes de pasajeros y a la vez una terminal de autobuses nacional e internacional. Una suerte de Estación Multimodal, que haga una eficiente conexión entre los distintos modos de transporte. La utilización de ese espacio por la ANP, me parece un despropósito, creo que hay que combatirlo frontalmente. Tengo la impresión de que sería algo irreversible. No conozco el detalle de los juicios que penden sobre ese predio, pero me pregunto si no habrá alguno que tenga que ver con una lesión en ciertos derechos ciudadanos y en el patrimonio de la ciudad. La expansión de las actividades portuarias hacia allí es un disparate mayúsculo y la muerte definitiva de la posibibilidad de rehabilitar la estación. Supongo que a la ANP, le debe salir mas barato esto que reacomodar las cosas en sus terrenos. Sin embargo, la pèrdida a largo plazo es mucho mayor. Es mucho más valiosa e importante para el barrio, la ciudad y el país, la Estación Central que el Edificio de Antel e inclusive la Zona Franca que se está construyendo ahora. Sinceramente se hacen grandes esfuerzos en el país para activar cosas que no funcionan (pluna, hotel casino carrasco, BHU y un larguísimo etc.), y a este lugar, a esta función se la sabotea deliberadamente. Es un Crimen de Lessa-Ciudad o Lessa-Urbanidad. |
| Posted By: Marcelo Posted On: August 26th Views: 3697 | Tren a Rivera Los trenes de pasajeros entre Montevideo y Rivera fueron suprimidos en 1988 junto con el resto de los servicios de la red ferroviaria. En 1993 se reimplantaron servicios entre Tacuarembó y Rivera y entre Montevideo y 25 de Agosto. El servicio Tacuarembó-Rivera fue suprimido varias veces y luego reestablecido hasta su supresion definitiva el 7 de diciembre de 2000. Los trenes de la línea Montevideo-25 de Agosto se prolongaron hasta San José en enero de 2007 y hasta Florida en enero de 2008. En diciembre de 2005 se habia reestablecido el servicio de pasajeros entre Montevideo y Empalme Olmos. |
| Posted By: renee garcia nimo Posted On: Apr 19, 2009 Views: 4122 | vieja y querida estación General Artigas Me detuve para leer los comentários sobre la estación General Artigas y al absorver lo acontecido me hé quedado con el corazón partido.Fui funcionária de AFE de 1973 hasta 1978, cuando pedi demisión para emigrar y vivir en Brasil junto con mi marido.Guardo recuerdos lindos desse período de mi vida y de mi tierra, que por circunstancias de la vida, no veo hace veinticuatro años.Estaba pesquisando, porque pretendo viajar en diciembre para reever la familia y queria ir de tren de Rivera a Montevideo, cuando llevé este balde de agua fria.Una pena saber que los intereses economicos de pocos, interfieren en la vida de muchos.El tren entre otras cosas, es un incentivo al turismo y desactivar el trajecto que une Rivera (ciudad fronteriza con Santana do Livramento-Brasil)a Montevideo es un absurdo.Lamento profundamente! |
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